| ESP (система контроля курсовой устойчивости) |
|
Система контроля курсовой устойчивости (ESP) постоянно контролирует условие дороги и автоматически регулирует мощность двигателя и тормозную систему.
Активная система безопасности включает в себя EBD (электронную систему распределения тормозных сил), ABS (анти-блокировочную систему), BAS (систему помощи при экстренном торможении), ARP (систему предотвращения опрокидывания автомобиля), HDC (систему контроля тяги для спуска с крутых и скользких склонов).
|
 |
 |
| Предупреждение случаев недостаточной или чрезмерной поворачиваемости автомобиля |
Предупреждение переворота автомобиля |
|
|
|
| ARP (система предотвращения опрокидывания автомобиля) |
|
 ARP вступает в действие в случае возникновения опасности опрокидывания автомобиля при быстром прохождении крутых поворотов. Система автоматически берет на себя контроль работы двигателя и тормозов, тем самым снижая вероятность переворота.
|
|
| HDC (система контроля тяги для спуска с крутых и скользких склонов) |
|
 Датчик G. Sensor (датчик угла наклона автомобиля) отслеживает угол наклона автомобиля, и если крутизна склона достигает 10 % и более, HDC автоматически включается и управляет системой торможения, поддерживая медленный, равномерный темп движения. Водителю остается только сосредоточиться на рулевом управлении.
|
|
| BAS (система помощи при экстренном торможении) |
|
В случаях необходимости резкого торможения, система, автоматически, максимально быстро создает нужное давление в гидравлической тормозной системе, автоматически корректирует тормозное усилие при экстренном торможении.
|
|
| Гидроусилитель руля |
|
Позволяют уменьшить передаточное отношение рулевого механизма. Это снижает количество оборотов руля между его крайними положениями и, соответственно, увеличивает маневренность.
|
|
|
| Система помощи при парковке |
|
 Система предупреждает водителя о приближении к невидимым препятствиям во время парковки.
|
|
| Наружное зеркало с автоматическим наклоном |
|
 При включении задней передачи, оба наружных зеркала слегка наклоняются вниз, улучшая видимость при движении задним ходом.
|
|
|
| Зеркало заднего вида с автозатемнением |
|
 В темное время суток предотвращает ослепление светом фар.
|
|
|
| Подушки безопасности |
|
 Общая оценка любого автомобиля зависит от того, насколько он безопасен. Прежде чем стать комфортным и элегантным, Rexton II стал надежным. Передние сиденья оснащены фронтальными и дополнительными боковыми подушками безопасности для ощущения полной защищенности и безопасности.
|
|
|
| Высокие технологии служат гарантом безопасности |
 |
| 1. | Крыша кузова: панели из высокопрочной стали обеспечивают дополнительную жесткость. |
| 2. | Днище передней части кузова: высокопрочные перегородки не позволяют днищу кузова деформироваться при ударе. |
| 3. | Приборная панель: дополнительная перегородка установлена в нижней части не позволяет двигателю проникнуть в салон автомобиля при лобовом столкновении. |
| 4. | Боковины кузова: усилены специальными панелями, которые поглощают удар при столкновении. |
| 5. | Дверные пороги: усиленная панель из высокопрочной стали предотвращает сильную деформацию кузова при боковых столкновениях. |
| 6. | Днище задней части кузова: высокопрочные стальные панели предотвращают деформацию задней части кузова. |
| 7. | Стойки: усилены вставками из высокопрочной стали. |
|
|
|
| Дверные противоударные балки |
|
 С целью обеспечения максимальной целостности салона во время столкновения, в двери автомобиля вмонтирован сверхпрочный гибкий стальной стержень.
|
|
| Сверхпрочная рама тройной конструкции |
|
 Сверхпрочная рама представляет собой трехслойную конструкцию, рассчитанную на поглощение и распределение всевозможных ударов.
Она также уменьшает вибрацию, продлевая срок службы автомобиля. Рама обеспечивает максимальную защиту в случае столкновения.
|
|
|
|
